Tatra 75

Tatra 75 je osobní automobil vyráběný českou automobilkou Tatra v Kopřivnici od roku 1934. Byl nástupcem Tatry 54. Tatra 75 má čtyřválcový vzduchem chlazený motor s rozvodem OHV a objemem válců 1688 cm³ o výkonu 30 koní (22 kW). Přední i zadní náprava má listová pera. Převodovka je čtyřstupňová s přidaným rychloběhem, první verze automobilu měly místo rychloběhu volnoběžku.

Automobil mohl dosáhnout maximální rychlosti 90 - 100 km/h. Všechny verze měly hydraulické brzdy. Vůz byl vyráběn ve třech karosářských variantách- čtyřsedadlový kabriolet, čtyřsedadlový čtyřdveřový sedan a šestisedadlový čtyřdveřový sedan na prodlouženém podvozku. Během několika let bylo vyrobeno 4.054 kusů - údaj z knih zakázek (někdy je zmiňováno 4.501 kusů). Výroba byla ukončena pravděpodobně již v roce 1940 (na Wikipedii uvedeno 1942 (zdroj: Wikipedie).

16. ročník Memoriálu Františka Jokla - Pelhřimov.

Technické údaje:

Počet válců - 4

Chlazení - vzduchem

Výkon ot/min - 30 k / 2800 - 3500 ot/min

Karburátor - Zenith 30 T, Solex 30, BF - 68

Převody - 4 + zpátečka

Váha - 975 až 1200 kg

Užitečné zatížení - 350 kg

Rozchod vpředu - 1250 mm

Rozchod vzadu - 1250 mm

Rozvor - 2700 mm až 3200 m

Šířka - 1560 mm až 1620 mm

Délka - 4200 mm až 4600 mm

Výška - 1500 mm až 1570 mm

Spotřeba - 12,5 l / 100 km

Objem nádrže - 50 l; 5,5 l oleje

Maximální rychlost - 90 až 100 km/h

Počet míst - 2 až 4, 6

Cena - 39.600 až 40.700 Kč