Citroën 11 BL

Citroën Traction Avant (což česky znamená přední náhon) byl první sériově vyráběný automobil s pohonem předních kol a samonosnou karoserií. Vyráběla jej francouzská automobilka Citroën v letech 1934-1957. Za tuto dobu bylo vyrobeno kolem 760.000 vozů v několika provedeních.

Traction Avant znamenal doslova revoluci v automobilové výrobě. Kromě svařené skořepinové samonosné karoserie a pohonu předních kol měl také nezávislé zavěšení předních kol, odpružení torzními tyčemi a odvážný design. Původní model 7A byla limuzína s malým motorem 1303 cm3. Záhy jej však nahradily modely 7B a 7C s postupně silnějšími motory. Po typu 7 následoval typ 11, který byl větší, a proto byl k jeho pohonu použit motor z typu 7S o objemu 1911 cm3 s výkonem 46 koní (34 kW). Tento model a jeho varianty se nabízel jako dvoudveřové kupé, čtyřdveřový sedan, kabriolet a také ve verzi Familiale jako osmimístná či luxusní čtyřmístná limuzína. V nabídce byl i hatchback Commerciale s rozdělenými dveřmi zavazadlového prostoru.

16. ročník Memoriálu Františka Jokla - Pelhřimov.

Technické údaje:

Motor (typ, počet válců) řadový čtyřválec

Umístění motoru vpředu

Kubatura - 1911 ccm

Vrtání - 78 mm

Zdvih - 100 mm

Výkon - 43 kW (58 koní) / 4000 (výkon/ot.min)

Karoserie sedan, počet dveří - 4

Počet míst 4-5

Rozvor - 2.910 mm

Pohotovostní hmotnost - 1.100 kg

Pohon - 4x2 - přední

Převodovka - 3 stupňová

Rychlost (km/h) - 120

Výroba - v letech 1934 - 1957